SHOEI X-SPR PRO Marquez73 V3 TC-2 kask integral M

Opis: SHOEI X-SPR PRO to prawdziwy kask wyścigowy, który jest stworzony właśnie do jazdy z najwyższymi prędkościami. Dzięki bezkompromisowej konstrukcji, aerodynamicznemu kształtowi zapewniającemu maksymalną stabilność i systemowi rozbudowanej, kask ten zapewnia decydującą przewagę na torze wyścigowym.

BEZPIECZEŃSTWO:
6-warstwowa mieszanka włókien szklanych, włókien organicznych i wysokogatunkowych materiałów stanowi podstawę zewnętrznej powłoki AIM + (Advanced Integrated Matrix Plus) kasku SHOEI X-SPR PRO.
Homologacja FIM zgodnie z aktualnym standardem FRHPhe-01 sprawia, że kask SHOEI X-SPR PRO jest gotowy do użytku wyścigowego / torowego.
Zapięcie kasku typu DD można łatwo regulować i bezpiecznie utrzymuje kask na głowie.
System EQRS (Emergency Quick Release System) ułatwia zdejmowanie poduszek policzkowych w sytuacji awaryjnej, umożliwiając tym samym delikatne zdjęcie kasku.

KOMFORT NOSZENIA:
Dzięki 4 różnym rozmiarom skorupy zewnętrznej (XS-S | M | L | XL-XXL), SHOEI X-SPR PRO oferuje idealny stosunek rozmiaru i wagi skorupy kasku do rozmiaru głowy użytkownika we wszystkich oferowanych rozmiarach kasków.
Nowo zaprojektowane wkładki policzkowe znacząco przyczyniają się do stabilnego dopasowania X-SPR PRO nawet przy prędkościach przekraczających 350 km/h.
Zmienne mocowanie podkładek policzkowych umożliwia zmianę kąta dopasowania kasku na głowie, zwiększając w ten sposób pionowy kąt widzenia w skrajnie pochylonej, sportowej pozycji.
Wyściółka głowy, która jest wyprofilowana w celu zapewnienia bardzo skutecznej wentylacji, poduszki policzkowe oraz wyściółka paska podbródkowego z szybkoschnącym i przyjaznym dla skóry materiałem pokrywającym są całkowicie zdejmowane i nadają się do prania.

WENTYLACJA:
W sumie 7 wlotów świeżego powietrza i 6 otworów wentylacyjnych jest połączonych ze sobą za pomocą głęboko rozgałęzionego systemu wentylacji i zapewnia jeszcze bardziej intensywną i poprawiającą wydajność wymianę świeżego i zużytego powietrza w porównaniu z poprzednim modelem.
Dla większego komfortu w wysokich letnich temperaturach lub podczas wyścigów wytrzymałościowych wydajność wentylacji poduszki policzkowej została znacznie poprawiona poprzez prawie podwojenie otworów wentylacyjnych po wewnętrznej stronie kasku.

SYSTEM NAWILŻANIA:
Wewnętrzna wyściółka obszaru podbródka X-SPR PRO jest przygotowana do instalacji systemu hydracyjnego. Regularne przyjmowanie płynów za pośrednictwem systemu nawadniania pomaga jeźdźcowi utrzymać koncentrację przez dłuższy czas, nawet podczas wysokich letnich warunków pogodowych lub wyścigów wytrzymałościowych.
Zawór CAMELBAK BIG BITE, oba dostępne w asortymencie akcesoriów SHOEI, można podłączyć do odpowiedniej rurki zasilającej.

AERODYNAMICZNY:
X-SPR PRO jest bezkompromisowo zaprojektowany do użytku w wyścigach. Jego kształt i właściwości aerodynamiczne pozwalają kierowcy w pełni skupić się na torze i wyścigach, nawet przy najwyższych prędkościach.
Zewnętrzna powłoka została całkowicie przeprojektowana, aby poprawić właściwości aerodynamiczne. Po wielu godzinach spędzonych w tunelu aerodynamicznym wprowadzono ponad 150 ulepszeń w kształcie zewnętrznej skorupy poprzedniego modelu i dodano je do kasku SHOEI X-SPR PRO.
Nowo opracowany stabilizator z tyłu głowy kieruje strumień powietrza do tuneli po lewej i prawej stronie i prowadzi go przez stabilizator i tylny spojler. Skutkuje to bardziej aerodynamicznie wyważonym kształtem skorupy kasku (zgłoszenie patentowe).
Wyraźne krawędzie boczne u góry po lewej i prawej stronie kasku pełnią funkcję płetw ogonowych, a w połączeniu z wklęsłą górną częścią stabilizatora z tyłu i bocznymi płetwami ogonowymi przyczyniają się do wysokiej stabilności kierunkowej kasku.
Ten charakterystyczny obszar wyróżnia się w konstrukcji kasku i nadaje mu zrównoważony wyraz stylu i bezpieczeństwa. Połączone wysiłki zespołów produkcyjnych, testujących i rozwojowych SHOEI spotykają się w tym momencie.

WIZJER:
Nowy wizjer CWR-F2R, z większym o 5 mm pionowym polem widzenia, oferuje obiecującą przewagę wizualną w skrajnie pochylonych do przodu pozycjach podczas jazdy na motocyklu wyścigowym. Na pochylonych kątach, gdzie nawet łokieć dotyka asfaltu, to zwiększone pole widzenia przyczynia się do bezpieczeństwa motocyklisty.
Odrywane folie (zrywki) można przymocować do standardowego przezroczystego wizjera CWR-F2R do użytku na torze wyścigowym.
PINLOCK EVO jest dołączony do kasku i można go przymocować do kołków w wizjerze, które znajdują się poza poziomym polem widzenia. To zwiększenie użytecznego pola widzenia zapewnia dodatkowe aktywne bezpieczeństwo w wyścigach, a także w ruchu drogowym.

Kolor: Marquez73 V3 TC-2

Rozmiar (obwód głowy): M (57-58 cm).

Kod: 11.18.916.4