Opis: Klocki hamulcowe WRP to produkt z “najwyższej półki” przeznaczony dla zawodników oraz najbardziej wymagających amatorów sportów motocyklowych. W zależności od symbolu (twardości i materiałów użytych do produkcji okładzin) są przeznaczone do konkretnych zastosowań, np. w teren, na szosę lub wyłącznie do wyścigów. Klocki hamulcowe WRP zostały opracowane w oparciu o najlepsze dostępne materiały oraz przetestowane przez zawodowe zespoły wyścigowe. Posiadają lepszą żywotność od tańszych odpowiedników oraz lepsze właściwości hamowania.
Wszystkie wersje klocków hamulcowych WRP Sintered wykonane zostały na bazie unikalnych stopów materiałów, są twardsze oraz bardziej żywotne od fabrycznych, przeznaczone m.in. na suche i mokre nawierzchnie. W większości posiadają specjalne kanały w formie nacięć do odprowadzania wody oraz nadmiaru brudu w trakcie hamowania.
Klocki hamulcowe tylnie pasują do motocykli:
HYOSUNG
GT Comet 250 02 F3
Comet 600 02 F3
KAWASAKI
ZXR L1-L5 400 91 > 02 F3
ZX-7R Ninja 750 89 > 95 F3
ZX-7R Ninja P1,P2 750 96 > 02 F3
ZXR R 750 89 > 92 F3
ZXR R 750 93 > 95 F3
ZRX 1100 96 > 00 F3
ZX D1-D5 ZX-11 1100 93 > 97 F3
ZZR 1100 94 > 01 F3
ZRX 1200 01 > F3
ZRX R 1200 01 > F3
ZRX S 1200 01 > F3
ZX-12R Ninja 1200 00 > 03 F3
ZX-12R Ninja (Rad.cal) 1200 04 > F3
ZZR 1200 02 > F3
SUZUKI
Bandit 250 90 > 96 F3
Cobra 250 90 > F3
Wolf 250 90 > F3
GSX S, Katana 250 91 > F3
GSX-R R 250 89 > F3
RGV 250 88 F3
GSF Bandit 400 91 > 92 F3
GSF Bandit 400 93 > 97 F3
GSX F 400 89 > F6
GSX Impulse 400 94 > 96 F3
GSX S, Katana 400 92 > F3
GSX-R R 400 90 > 95 F3
RF RVC 400 93 > 97 F3
GS E 500 89 > 95 F3
GS E 500 96 > 03 F3
GS F 500 04 > F6
GSF Bandit / S Bandit Left/Rear 600 00 > 04 F3
GSF N, S Bandit 600 95 > 99 F3
GSX FL-FV Katana 600 90 > 97 F3
GSX FW Left/Rear 600 98 > F3
GSX-R 600 97 > 00 F3
GSX-R 600 01 > 03 F3
RF R 600 93 > 96 F3
SV ,S Left/Rear 650 99 > 02 F3
GSX FK-FT Katana 750 89 > 96 F3
GSX FW Left/Rear 750 98 > 02 F3
GSX Left/Rear 750 98 > 02 F3
GSX-R 750 88 F3
GSX-R 750 94 > 95 F3
GSX-R 750 94 > 99 F3
GSX-R F 750 89 > 91 F3
GSX-R W 750 92 > 93 F3
GSX-R Y 750 00 > 03 F3
TL RW 1000 98 > 02 F3
TL S V-Twin 1000 97 > 01 F3
GSX F 1100 93 > F3
GSX G Left/Rear 1100 96 > F3
GSX Katana 1100 93 > F3
GSX-R K-N 1100 89 > 92 F3
GSX-R WP,WR,WS,WT,WV 1100 93 > 97 F3
GSF Bandit 1200 95 > 96 F3
GSF Bandit 1200 97 > 00 F3
GSF Bandit 1200 01 > 05 F3
GSF S Bandit 1200 01 > 05 F3
GSX 1200 99 > 01 F3
GSX-R Hayabusa 1300 99 > 07 F3
Oznaczenia klocków WRP:
1. Organic F6 - Standard: homologacja drogowa, szosa, lekki teren, miękkie. Siła hamowania równa przy niskich i wysokich temperaturach tarczy hamulcowej.
2. Sintered F4R - Racing Off-Road: brak homologacji drogowej, tylko najtrudniejszy teren, średnia twardość. Siła hamowania zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury tarczy hamulcowej.
UWAGA. Klocki przeznaczone wyłącznie do wyścigów!
3. Sintered F4 - Standard Off-Road: homologacja drogowa, szosa oraz najtrudniejszy teren, twarde. Siła hamowania równa przy niskich i wysokich temperaturach tarczy hamulcowej.
4. Sintered F7 - Standard ATV: homologacja drogowa, szosa oraz najtrudniejszy teren, twarde. Siła hamowania łagodnie rośnie wraz ze wzrostem temperatury tarczy hamulcowej.
5. Sintered F2 - Supersport: homologacja drogowa, wyczynowe motocykle szosowe. Siła hamowania równa przy niskich i wysokich temperaturach tarczy hamulcowej. Nadają się na odlewane tarcze oraz do stali nierdzewnej.
Zestaw: 2 szt. okładzin ciernych, tj. komplet na jeden zacisk hamulcowy.
Zamienniki: FA63, FDB338, 556, 07KS0507, MCB531, FD111G1054
Kod produktu: WG-7156-F3
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.